Статьи: Челябинская область

Посмотрев на Уфу, следующим утром я отправился на трассу, чтобы добраться до Челябинска. В город черной металлургии, падающих метеоритов, мужчин-работяк и суровости, которая проявляется в неприступных домофонах. Город понравился больше Уфы, но меньше Казани. Посмотрел только центральную часть. Она небольшая, за два неспешных часа можно управиться. Но интересовало меня в Челябинске совсем иное: близкое расположение к Карабашу, который славится своей плохой экологией.

1. В Уфе я жил рядом с трассой М5. Парень, вписывающий меня, подбросил до дороги и дал некоторые рекомендации по автостопу в этом месте, которыми я любезно пренебрег. Было утро, солнце жарило нежно, я кушал яблочко и ждал машину. Фуры проезжали, не обращая на меня внимания. Оставалось только ожидать. И опять, как с тем микроавтобусом, я услышал из-за спины звук подкатывающейся машины. Это была двенашка. Видимо мужик проехал мимо меня, передумал и решил забрать. Мужик оказался нефтяником. Каждый месяц ездит по этой дороге из дома до работы — это около 1400 км. Путь его пролегает через Челябинск, чему я был очень рад.

С утра по дороге поднялись до начала тропы «На Большой Иремель».

Когда мы хорошо освежились и решили покинуть берега лазурного красавца Тургояка, я уже было подумал, что пора двигать в Челябинск — было уже около девяти вечера. Через два часа мы были бы дома. Однако командор автопробега решил иначе:
— Ты ещё Карабаш не видел! Это нельзя пропустить и надо видеть!
— А что это ещё за Карабаш такой? Чем славен?
— Доедем, увидишь, — загадочно молвил мессир polar_bee, — это инопланетное место.
— Так мы успеем обернуться?
— Не знаю, но попробуем успеть… туда еще порядка полусотни км…
— Но смотри. Тебе видней…
И мы, уже в предзакатном состоянии неба, помчались по шоссе от Миасса на север.
Навстречу краю Большой Меди, духу достопочтенного сэра Лесли Уркварта и сумасшедше инопланетным пейзажам.

Итак, соберитесь с духом и идёмте за мной!

Именно так называют путешественники это райское место, ведь территория национального природного парка «Таганай» находится в таком климатическом районе, где прохладный и избыточно-влажный климат — вполне нормальное явление. Убедиться в этом предстояло берёзовским туристам, задумавшим своё похождение на середину июня.

Палатки, котелки, спальники, консервы, разные жидкости — для газовой горелки и сугреву… всё упаковано в столитровые рюкзаки. Дежурные и костровые назначены, «газель» заказана. Поехали!

Златоуст встретил нас штормовым предупреждением: на предстоящие три дня ожидался шквалистый ветер, дождь и холод. Но, вспоминая прошлогодние алтайские дожди, нас уже ничего не могло остановить.

Первый ходовой день получился «разогревочным». Неспеша добрели до Двуглавой сопки, полазали по скалкам и остановились на ночёвку недалеко от Гремучего ключа.

Мои неизменные спутники — рюкзак и кружка…

Горсад им. Пушкина вывесил у главного входа два стенда о своей истории. Фотографии, наверное, все известные, но некоторые из них я до этого не видел.

Но это нисколько не напрягает тысячи любителей зимней рыбалки, в поисках места входа\выхода они порой преодолевают не шуточные расстояния. Но пост не об этом, пост про природу, падение метеорита, огненный дождь и конец света. Наслаждайтесь!
1.

Так получилось, что побывав в Каслях, я самого города толком и не увидел, в основном мы провели отпущенное нам время в Зимнем саду, музее народного быта и в Музее каслинского литья. Но тем не менее кое-что я отснять сумел.

Занесло меня в этот музей благодаря dushlik-у.

Накануне ночи музеев он договорился с директором музея ЮУЖД о ночной съемке. Ночью поснимать всегда интересно, поэтому отказываться от похода в музей я не стал.

Про музей и его экспозицию довольно подробно dushlik рассказывал тут и тут

В железной дороге я ничерта не соображаю, знаю лишь что ВЛ это электровозы, ТМ/ТЭМ/ТЭЗ — это тепловозы, а если перед буковками двойка стоит, то это локомотивы используемые в сцепках, типа тяни-толкаи. Поэтому рассказа как такового не будет, покажу только картинки.

Кто в теме — дополняйте.

У локомотивного депо ст. Верхний Уфалей красуется на почётной стоянке ветеран Эм 732−60 (номер спорный, о нём ниже).

В прошлый раз я остановилась на том моменте, когда мы насмотревшись видов со смотровой площадки подъемника на ГЛЦ, направились перекусить во вполне уютное кафе. Сегодня хочу показать несколько картинок с другой стороны склона.