Статьи: Челябинская область

Сплав на прошедшие выходные у меня обломался… но я не расстроился, собрал почти туже команду, что в прошлые выходные и… пошли навернуть еще 60 км. Да не просто так, а с извращениями… на маршруте 4 пещеры небольшие. :-)
Изначальный маршрут (расчетный трекинг примерно 70км):
г.Аша- п. Шалашовская- до Огурцова поля под ЛЭП — п. Огурцова — г. Миньяр и ночевка в гост. Семигорье — дорога по хребту Аджигардак — п. Ашинская Яма — п. Плутония — г. Аша.

Итоговый маршрут (трекинг 38 км)
г.Аша- п. Шалашовская- до Огурцова поля под ЛЭП — п. Огурцова — г. Миньяр и ночевка в гост. Семигорье — автобусом до родника под п. Плутония — п. Плутония — п. Ашинская Яма — г. Аша.

В предыдущем посте я рассказывала про национальный парк «Зюраткуль». Надо сказать, что парк получил своё название от высокогорного озера Зюраткуль, в переводе с башкирского «Юрак-куль», или сердце-озеро.

Естественное бурление жизни в подводном мире, постоянно циркулирующие пузырьки различных размеров, а главное разноцветные рыбки, с прикольными моськами — всё это очень отвлекает от стрессов, обид и, конечно же, успокаивает и поднимает настроение.

Прогулялись, но пора и честь знать, приехали на скалы все-таки, ведь.

После увлекательного осмотра натурных экспонатов музея Южно-Уральской железной дороги, настал черёд посетить музей под крышей. Музей истории Южно-Уральской железной дороги открылся в 1973 году. В музее, как пишут, 14 тысяч экспонатов. Я конечно же не считал, но увидел богатое разнообразие старинных предметов и прочих артефактов, связанных с железной дорогой. Также тут есть различные тематические стенды, диорамы, да и просто модели локомотивов с вагонами.

За последние полгода что-то много отчётов про Шиханы попадалось, видимо, сейчас это место очень популярно у туристов. А я там был году примерно в 1983, на первом курсе, нас классная повезла со старшими ребятами. Это была то ли ранняя весна, то ли поздняя осень (и скорее всего весна). До сих пор в памяти осталось это ощущение вселенского восторга — выветренные старые камни, простор, тишина и гулкий туман.

Лето 2013. Челябинск. Ч. 1. Детская железная дорога, ЦПКиО

Лето 2013. Челябинск. Ч. 2. Университет, Алое поле, площадь Революции

Лето 2013. Челябинск. Ч. 4. Прогулка по Кировке, мечеть

Продолжаем гулять по Челябинску. С площади Революции мы свернули на челябинский Арбат — Кировку.

Мы с удовольствием гуляем по российским «арбатам» разных городов: по екатеринбургской Вайнера, нижегородской Большой Покровской, казанской Баумана, саратовскому проспекту Кирова. Но по городской скульптуре на Кировке Челябинску нет конкурентов однозначно!

Но это нисколько не напрягает тысячи любителей зимней рыбалки, в поисках места входа\выхода они порой преодолевают не шуточные расстояния. Но пост не об этом, пост про природу, падение метеорита, огненный дождь и конец света. Наслаждайтесь!
1.

Одной из самых загадочных достопримечательностей Челябинска является заброшенное здание «элеватора государственного Банка», которое находится в самом центре города. Трудно поверить, но еще 70 лет назад оно считалось главным архитектурным символом Челябинска и его визитной карточкой. Теперь же, как известно, элеватор кардинально сменил «имидж», став скорее сосредоточением всего мистического. Известно о нем немного (впрочем, как и подобает любому таинственному зданию), но рассказать все же есть что.

Проект «Любитель истории» сайта 74.ru

Привокзальные поселки. Их возникновение, история и сегодняшний день. Почему Челябинский вокзал построили в стороне от города, был ли это выбор случайным? Где располагалась легендарная привокзальная часть, и что от нее осталось? Прогулки по улицам-призракам в поисках следов исчезнувших поселков — в очередном выпуске проекта «Любитель истории».