Статьи: Челябинская область

Занесло меня в этот музей благодаря dushlik-у.

Накануне ночи музеев он договорился с директором музея ЮУЖД о ночной съемке. Ночью поснимать всегда интересно, поэтому отказываться от похода в музей я не стал.

Про музей и его экспозицию довольно подробно dushlik рассказывал тут и тут

В железной дороге я ничерта не соображаю, знаю лишь что ВЛ это электровозы, ТМ/ТЭМ/ТЭЗ — это тепловозы, а если перед буковками двойка стоит, то это локомотивы используемые в сцепках, типа тяни-толкаи. Поэтому рассказа как такового не будет, покажу только картинки.

Кто в теме — дополняйте.

Итак, Айские притёсы.
Нет фото пути по полю, которым мы ехали туда. Там первый раз потрогали грязь колесами. Легонько, но она была)
Ехали полем, вдруг впереди — лесок небольшой. Подъехали, а там — чудо… Чудо, которое стоило первых 400 км дороги сюда…

Таганай. Часть1. Мочевой пузырь России.
Таганай. Часть 2. Дождливо-снежная…

Весь вечер, всю ночь, всё утро лил дождь. Туристы, оккупировавшие Заячью поляну, попрятались по палаткам, лишь иногда высовывая нос в надежде увидеть хотя бы кусочек голубого неба. Но небо было к нам неумолимо…

Наша же группа в палатки не пряталась. Весь вечер мы провели у костра: сушили вещи, мокли, сушили, мокли, сушили… Сварили аж два ужина! И налопавшись полегли на ночёвку…

А утром…

Снег, снег, снег, снег,
Снег над палаткой кружится.
Вот и кончается наш краткий ночлег…

В предыдущем посте я рассказывала про национальный парк «Зюраткуль». Надо сказать, что парк получил своё название от высокогорного озера Зюраткуль, в переводе с башкирского «Юрак-куль», или сердце-озеро.

У локомотивного депо ст. Верхний Уфалей красуется на почётной стоянке ветеран Эм 732−60 (номер спорный, о нём ниже).

Всем привет!

Сегодня продолжу свой рассказ о путешествии по реке Юрюзань, начатый в этом посте. После нашего отдыха в пансионате «Кыштымский бор», мы направились в г. Челябинск.

В Челябинске мы остановились у здания Всемирной организации инвалидов и начали загружать все необходимое оборудование. Наш сплав проводился по системе «все включено». Челябинское ВОИ предоставляло все необходимое — палатки, надувные коврики, спальные мешки, катамараны и питание, с собой нужно было взять только личные вещи, а я прихватил еще и гитару, поход все-таки, как без песен у костра? А так же в этот момент к нам присоединились остальные участники сплава из Челябинска и Тюмени.

Общая фотография участников сплава у ВОИ

Знакомство с Челябинском, наверное, надо бы начать с Кировки — прекрасной пешеходной улицы Кирова, которая является настоящим украшением города. Но мы поступим наоборот и оставим её на десерт. Благо, в городе есть ещё на что посмотреть. Таким образом, в этой записи всё, что мне удалось увидеть в Челябинске за исключением Кировки. У нас был целый день с утра и до позднего вечера, и, как мне кажется, мы провели время с пользой. Смотреть будем точно в том порядке, в котором я и снимал все эти фотографии. Хотя, если хотите, начинайте с Кировки, кто вам запретит)

Этим летом, близ Магнитогорска, состоялось событие, в самом деле, уникальное. Торжественно был открыт динопарк «Динозаврик». Парк расположился на месте бывшего пионерского лагеря «Озерный» в поселке Улянды. «Динозаврик» один из крупнейших в России и единственный подобный парк в регионе.

Сразу стоит прокомментировать: если вы ожидаете мрачную атмосферу Парка Юрского периода, то уже название вас должно насторожить. Название просто и логично описывает царящую атмосферу внутри парка. Создатели динопарка с самого открытия утверждали: «Сюда мы не будем пускать детей без родителей и наоборот».

В выходные ходили с сыновьями на канатные трассы в парк имени Гагарина. Я там впервые был, именно на этом аттракционе, все недосуг, а они уже лазали по этим лианам, качелькам и веревкам, а потому были очень рады подобному походу.

В челябинском парке им Гагарина несколько трасс прохождения, которые похожи на элементы полосы препятствий и отличаются друг от друга они лишь высотой.

Шел двенадцатый час ночи. На одометре высветилась ровная цифра 1790 км. Порядком уставший и невыспавшийся, я записал в заметки: от МКАДа до ЧКАДа проехали 1790 километров. Время в дороге — 30 часов. Навигатор вел нас в центр города к гостинице Малахит и уверенно сообщал, что ехать оставалось 10 минут. Я развалился на заднем диване и подумал — хорошо, приехали! Только где город? Приоткрыл окно, чтобы хоть что-то увидеть — две тысячи километров федеральных трасс превратили наш Orlando в серый комок грязи. В лицо ударил приятный, бодрящий поток воздуха. В темноте мелькали голые деревья. Вроде давно проехали развязку с кольцевой дорогой, а город все не начинался. Спустя пару минут мы как-то резко ворвались, буквально ввалились в центр Челябинска.

Первое впечатление — город как город, обычный областной центр, только снег слишком белый. На улице было не холодно, около 5 градусов мороза. На пороге гостиницы в одном свитере нас встречал сибирский друг и коллега Слава Степанов gelio. Слава хотел нас поприветствовать, да сразу пойти спать — на следующий день он собирался снимать рассвет с какой-то высотки. В итоге мы выпили по чаю, протрещали пару часов и утром пошли встречать рассвет вместе.