Статьи: Челябинская область

Практически год назад я впервые побывал на Таганае. Причём это сразу и была метеостанция. Летом мне как-то туда дорога особо не лежала, зато в тёплое время года я познакомился ещё с другими достопримечательностями национального парка. Таганай весь достоин внимания, но почему-то на метеостанцию тянуло. Есть что-то в ней из-за чего туда хочется снова и снова…

Довелось мне недавно слетать в сторону Москвы и обратно. Ну и так совпало, что летел в светлое время суток. Да еще и с погодой повезло. В общем, худо-бедно, получилось отснять практически всю Челябинскую область в западном направлении.

Скажи-ка дядя,
Ведь не даром
земля французу отдана?

Как-то maxsa1979 подкинул мне ссылку с занятным местом под названием Французская горка. И стало мне интересно, что же за французская горка такая в уральских лесах, да еще и с руинами старинными

Недавно в Челябинске, на перекрестке улиц Академика Королева и Университетской набережной появился памятник трактору Сталинец-65. Отлили его заключенные второй исправительной колонии. Гравировка на табличке: «Челябинску и ХК „Трактор“ в подарок от ГУФСИН по Челябинской области».

Все детали для трактора отливали в колонии. Памятник делали максимально антивандальным. Трактор сделали в полтора раза меньше оригинала, только двигатель у него от настоящей машины, но внутри он пустой.

Каждый, кто проезжает Урал по трассе М-5, знает это красивое место. Трасса огибает лежащий в низине город и со смотровой площадки открывается великолепный вид. Казалось бы, ставь на горе гостиницу, приводи в порядок смотровую и встречай гостей. Ан нет…

Покинем на некоторое время зимнюю Ригу и перенесёмся в глубь матушки-России, к Уральским горам, в жаркое лето. Ведь я вам не рассказал о большом автопробеге по южно-уральским весям в честь взятия Бастилии, прошедшем в рамках моего восточно-азиатского вояжа 14 июля 2007 года. Капитаном и штурманом автопробега выступал достойнейший polar_bee, взяв на себя функции охмурённого ксёндзами Адама Козлевича; функции Остапа Ибрагимовича мы по-честному поделили пополам, а обязанности Шуры Балаганова и Михал Самуэлевича Паниковского я великодушно взял на себя.

Автопробег был однодневным и безночевым, однако чрезвычайно насыщенным: стартовав в Челябинске в 6.25 утра, мы вернулись обратно в 1.40 ночи, оставив позади 429 километров: посещение танкового полигона в Чебаркуле, три заезда в Миасс с разных концов, пеший поход на Сыростанскую петлю, осмотр большой дырки в земле Российской, заезд на горы у Златоуста, купание в прекраснейшем Тургояке, а также заезд в эпизод фильма ужасов перед наступлением полуночи, о котором я пока умолчу, дабы в описании сохранялась должная интрига. Карту выложу чуть попозже.

Описание автопробега, ввиду обьёмности, мне не удалось втолкать даже в три поста, так что пока я остановился на пяти частях, а ввиду динамичности передвижения, в отчете будет некоторая часть снимков через стекло. И еще. Вниманию энтузиастов! В отчете будет дофигища въездных знаков. Итак, кому интересно, пройдемте под кат, дабы насладиться и проникнуться.

Абсолютно фантастическое и инфернальное место. Здесь с минимальными затратами можно снимать фильмы про высадку на Марс или про войну с терминаторами.
Карабаш. Уральцы со свойственным им максимализмом говорят, что Карабаш самый грязный город на Земле. Это не так, но все равно страшно.

10 открыток (почтовых карточек)
ФОТО К. ВОЛКОВА
Издание Министерства связи СССР. 1973
Цена комплекта 42 коп.

Съездили с любимым в горы, был у нас, как он говорит, «туризм пешковый» — как обычно.

Горы Уральские, Национальный парк Таганай, возле Златоуста.
Приехали мы к обеду и пошли по Нижней тропе (нас привёз мой отец).

План у нас был такой: Заячья поляна (ночёвка), Откликной гребень, Гремучий ключ (ночёвка), Белый ключ, выход из парка к Златоусту (на электричке домой).

Шли мы в хорошую погоду, так что наши тяжёлые рюкзаки (мой-то тяжелее, чем обычно, а авиков я вовсе поднять не смогла) были единственным, что мешало, но и то не особо.