Статьи: Города

Посмотрев на Уфу, следующим утром я отправился на трассу, чтобы добраться до Челябинска. В город черной металлургии, падающих метеоритов, мужчин-работяк и суровости, которая проявляется в неприступных домофонах. Город понравился больше Уфы, но меньше Казани. Посмотрел только центральную часть. Она небольшая, за два неспешных часа можно управиться. Но интересовало меня в Челябинске совсем иное: близкое расположение к Карабашу, который славится своей плохой экологией.

1. В Уфе я жил рядом с трассой М5. Парень, вписывающий меня, подбросил до дороги и дал некоторые рекомендации по автостопу в этом месте, которыми я любезно пренебрег. Было утро, солнце жарило нежно, я кушал яблочко и ждал машину. Фуры проезжали, не обращая на меня внимания. Оставалось только ожидать. И опять, как с тем микроавтобусом, я услышал из-за спины звук подкатывающейся машины. Это была двенашка. Видимо мужик проехал мимо меня, передумал и решил забрать. Мужик оказался нефтяником. Каждый месяц ездит по этой дороге из дома до работы — это около 1400 км. Путь его пролегает через Челябинск, чему я был очень рад.

Город, традиционно предстающий в образе сурового гиганта черной металлургии, с правильным попутчиком приоткрывает совсем иную свою ипостась — и из-за монументальной промышленной архитектуры кокетливо выглядывает вереница уютных узких улочек, густой дым труб заводов оттеняют романтичные послания, а ностальгическая советская стилистика парков и улиц, играя роль знаменитых прустовских «мадленок», уводит в далекие личные воспоминания.

Романтичный, ностальгичный, теплый, уютный — таким открылся мне Магнитогорск в первую субботу июля. Но на карточках город предпочел предстать в более привычной всем, но от этого не менее завораживающей индустриальной ипостаси — что ж, еще один повод вернуться сюда за не такими очевидными и таящимися от любопытных глаз фотомгновениями.

В Калачёво на территории ЧелАвиа с лета прошлого года в качестве учебного пособия разместился советский пассажирский самолёт Як-40. Самолёт, разумеется, имеет свою историю. Выпущенный в 1976 году, он успел полетать в советском Аэрофлоте, к которому причисляли в то время любое гражданское воздушное судно СССР. С 1993 года самолёт почти десять лет трудится в Челябинском авиапредприятии. С 2002 по 2005 года летает в авиакомпании ХантыАвиа. Крайним местом работы самолёта было Второе Свердловское авиапредприятие, что базировалось в аэропорту Уктус.

Не нашёл точной информации о переезде самолёта из Уктуса в Баландино, предположительно это 2008−2009 года, и с этих времён он просто стоял на стоянке Челябинского аэропорта.

Вчера пошла в молочный магазин, вышла оттуда и думаю: а не прогуляться ли мне к озеру? Было тепло, часов шесть вечера. У меня с собой был фотоаппарат, а поскольку я весьма интересуюсь птицами, то мне показалось, что такая прогулка будет иметь смысл в плане сбора материала для нового птичьего Blog-a-thon'а. (В прошлом году мы трижды устраивали птичий Blog-a-thon, и всякий раз он оказывался великолепным. Кстати, приглашаю к участию в нем всех желающих!)

Сразу скажу, что в этом году мне уже посчастливилось сделать немало фоток с птицами, и некоторые, на мой взгляд, вполне удались. Сняла несколько птичьих фоток и во время вчерашней прогулки (хотя несколько превосходных птиц от меня и моего фотоаппарата, увы, ускользнули). Однако новый птичий Blog-a-thon мы будем проводить, я думаю, несколько позже (например, после моего возвращения в Москву), а пока что поставлю несколько других фоток со вчерашней прогулки. Ставлю далеко не все, потому что ранневесенний пейзаж довольно уныл и однообразен, а мое увлечение живописным (в духе очерка Хэзлитта «О живописном и идеальном») вряд ли может найти много единомышленников. ;))

После поста о Челябинске, нашего проводника Диму Балакирева начали травить недовольные земляки — мол, вместо достопримечательностей он показал нам самые неприглядные места города. Хочу сказать следующее: во-первых, мы сами попросили Димку показать это, впечатлённые его постами про дворовые зачистки от пьяниц и спальные районы. Во-вторых, я с ним путешествовал много раз (ЮАР, Галапагосы, Новая Зеландия и т. д.) и много слышал от него о его родном Челябинске. Я попросил его показать районы где он сам вырос, так как слышал о них в поездках много историй. И, наконец, масла в огонь добавил один из моих читателей в Челябинске, который подошел в фойе отеля и попросил «побольше критики в постах».

Согласен, у города получился неприглядный вид, хотя мне он на самом деле понравился. Более того, я ожидал увидеть картину гораздо хуже, чем в реальности. Челябинск зеленый, аккуратный город с прекрасным центром города и интересной пешеходной улицей. Просто у меня график в Челябинске был на столько плотный, что я по центру лишь бегал с одного выступления на другое и не успел его отснять.

Сегодня я хочу показать то, ради чего стоит ехать в Челябинск и область, а именно — Большую каменную реку в парке Таганай, остров Веры на озере Тургояк и город Карабаш, куда уже давно водят экскурсии…

Совершал туда однодневные вылазки 6 июня (в одного) …

Вид на Златоуст

Вторая часть путешествия

Каким бы прекрасным местом не оказалась цель очередного путешествия, несомненно во многом исход выезда зависит от всех, как от организаторов, так и от обычных участников.

Первая часть путешествия

По описаниям наших злоключений на шихане может показаться, что прям какое-то сборище мазохистов. Ан нет, не правда Ваша! Это просто обалденные скалы, а вид, который открывается в обе стороны с вершины скалы просто бесподобен.

Что-то я отвлекся… после обеда, описанная ранее, мерзкая погода закончилась, а у нас как раз закончился «Весёлый жумар» для всех желающих.

Далее улучшившаяся погода позволила некоторую свободу действий — начало работать сразу три направления (Скалолазание, спуск дюльфером с подстраховкой инструктора, радиальный поход-экскурсия).

Путешествия — всегда взгляд со стороны на самого себя. Может быть, они и существуют не столько для того, чтобы узнать чужие страны, сколько для того, чтобы посмотреть другими глазами на себя и свою жизнь. Поездки за пределы городов и цивилизаций, к тому же, очень хорошо перезагружают и дарят новые силы.

На днях я сделала очередной шаг навстречу себе в путешествии на Южный Урал, в национальный парк Таганай в составе большой команды ИжСплав. Нас было более 50 человек, самому младшему участнику всего пять лет!