Статьи: Челябинская область

Съездили семьей в воскресенье в Никольскую пещеру. Вся поездка получилась спонтанная. Выехали из Уфы только в районе двух часов дня, потому что сын на ночь в субботу сломал палец (как оказалось) и с утра надо было заехать в травмпункт. Потом стояли на трассе М5 от Уфы в сторону Аши в пробке, где-то в районе поселка Искра, я даже думал вернуться обратно. Оказалось, что была крупная авария, про неё на следующий день писали в новостях- женщина на Рено не успела обогнать фуру и врезалась в минивэн. Много покалеченных и когда проезжали видели труп женщины в покореженной машине. Вообще, в этот день было очень много аварий, вплоть до Миньяра. Да и погода способствовала — на дороге была пурга и гололед.

Посмотрев Ахуновские менгиры, мы выехали из Башкирии в Челябинскую область и следующая достопримечательность, которую мы планировали посетить, было Карагайское озеро. Чтобы попасть к нему, надо было проехать по поселку Карагайский и свернуть после него к озеру. Проезжая один из переулков, я заметил заброшенное здание, которое сразу же привлекло мое внимание. Решили заглянуть вначале в него.

Между г. Касли и г. Верхний Уфалей находится дорога в поселок Маук, и гора Маук, где добывают промышленный полудрагоценный камень серпентин (змеевик), медные руды. Основан поселок в 1894 году, ранее был важным пунктом в траспортной инфрастуктуре края. Теперь знаменит Маукским рудником.

Как и обещал, выкладываю серию фото с недавней поездки на Каменные палатки на озере Большие Аллаки. Все-таки это довольно атмосферное и мистическое место, в котором стоит побывать вживую. Есть в нем что-то тайное, скрытое от нас большим промежутком времени.

Текс, движемся дальше. После озера Тургояк меня ожидало знакомство с тремя уральскими городами — Миассом, Златоустом и Саткой. Многоуровневая жилая застройка мне сразу пришлась по душе. Путешествуя по Уралу, часто наталкивался на мысль, что хочу жить здесь!

После Тургояка у нас был запланирован сплав по реке Ай, по описанию реке очень быстрой со скоростью течения 10−15 км в час. На месте нас поджидал малоприятный сюрприз, а именно уровень воды в реке, байдарка приготовленная для сплава, рассчитана для прохождения реки с глубиной более полуметра. Глубина реки Ай в ее верхней части не укладывалась в эти рамки.

Из-за этого почти сразу же у нас начались проблемы с преодолением перекатов, байдарка то и дело цепляла камни, получая существенные царапины. Итогом такого сплава стала вполне предсказуемая течь на нашем судне.

А уже в понедельник 11.10.10 в 6.00 am мы мчали по М5 в надежде обогнать всех дальнобойщиков.

Мы это я, Леша, его друг детства Паша и его девушка Альбина. Паша с Альбиной хорошо отмечали чью-то там свадьбу всю субботу, воскресенье и ночь с воскресенья на понедельник, поэтому с задних сидений периодически попахивало перегаром и стекла тут же запотели.

Недавно в Челябинске, на перекрестке улиц Академика Королева и Университетской набережной появился памятник трактору Сталинец-65. Отлили его заключенные второй исправительной колонии. Гравировка на табличке: «Челябинску и ХК „Трактор“ в подарок от ГУФСИН по Челябинской области».

Все детали для трактора отливали в колонии. Памятник делали максимально антивандальным. Трактор сделали в полтора раза меньше оригинала, только двигатель у него от настоящей машины, но внутри он пустой.

Надеюсь, друзья-уральцы, вы не пропустили последние (как прогноз обещает) по-настоящему летние выходные и выбрались куда-нибудь?

Мы были на Уреньге. Миха сказал, что надо сходить посмотреть — там хорошая тропинка. Он набегал на ТрансУрале, теперь вот будем пешком ходить по тем местам, рассматривать подробнее. Погода стояла такая бархатная, что на вершине можно было спать, развалившись на камешке! Я еще не была ни на одной вершинке, чтобы посмотрев, тут же не сваливать вниз из-за холодного ветра даже летом. А тут такая красота!

«Любое изделие, которое сделано грамотно и правильно по определению получается красивым. И совершенно не важно, что это — плоскогубцы, танк или дом» — любил повторять наш преподаватель по черчению. К сожалению я забыл как его звали, но справедливое высказываение запомнил на всю жизнь.

Сегодня я побывал на открытии второго парогазового энергоблока Южноуральской ГРЭС. Со всей Челябинской (и не только) области приехали журналисты, которые наверняка в настоящий момент пишут статьи про энергоэффективность, про создание новых генерирующих объектов, про постепенный вывод из эксплуатации устаревшего и неэффективного оборудования старой ГРЭС…

Я ни разу не энергетик и ничего не понимаю в газовых и паровых турбинах. Я смотрел на станцию с точки зрения промышленного архитектурного объекта. Ведь заводы и предприятия тоже могут быть красивыми.