Статьи: Челябинская область

В первомайские выходные прокатились по Саткинскому району Челябинской области. В этом районе, можно сказать, что бок о бок сосуществуют прекраснейшие природные места, необычные архитектурные решения и техногенные достопримечательности.

Красивая гора, имеющая с юго-западной стороны правильную треугольную форму очень популярна в Миассе, особенно у жителей Машгородка. Сама гора своим видом украшает северную часть города, а её лёгкая доступность позволяет взглянуть на Машгородок свысока и насладиться видами массивных горных пейзажей во всём своём многообразии, окружающих город.

Карагайский карьер является самым первым месторождением магнезита в России. Добыча магнезита открытая и подземная, на его основе производятся огнеупорные материалы.

За время эксплуатации карьера из его контура добыто 118,4 млн. тонн магнезита, переработано 188,1 м³ вскрыши.

Осталось в контурах карьера магнезита 5,38 млн. тонн, вскрыши 2,183 м³.

Размеры карьера впечатляют: длина 1500 метров, ширина 1100 метров, глубина 368 метров, площадь 140 Га, площадь отвалов 277 Га. Глубина ощущается особенно.

Куса — это небольшой городок в горнозаводской зоне Челябинской области. Куса не обделена природными богатствами, окружена живописными горами, а река Ай, протекающая через город, является одной из самых популярных у Южно-Уральских сплавщиков. Сам город является одной из точек отправления сплавщиков. Этих небольших знаний уже хватило, чтобы просто захотеть поехать в этот город.

Парамоновские притёсы — древняя скальная гряда расположена между Новой Пристанью и поселком Айским в Челябинской области. Здесь проходит дорога, возле которой струится река Ай с перекатами и сливами. Вообще вдоль реки Ай достаточно много высоких обрывистых берегов, именуемых притёсами. Редкий путник, оказавшийся в этих местах, проедет мимо не остановившись. Мы не проехали и остановились, тем более, здесь обустроен и расписан картинами гидротехнический тоннель, а также сделаны каскадные водопадики и фонтанчик.

Практически год назад я впервые побывал на Таганае. Причём это сразу и была метеостанция. Летом мне как-то туда дорога особо не лежала, зато в тёплое время года я познакомился ещё с другими достопримечательностями национального парка. Таганай весь достоин внимания, но почему-то на метеостанцию тянуло. Есть что-то в ней из-за чего туда хочется снова и снова…

На обратном пути с Оренбурга заезжали в посёлок Наровчатка Агаповский район. Там расположен ЛИМОНАРИЙ. Сколько не ездили тем маршрутом, ни разу и не видели его, но все рассказывали, а тут специально свернули на перекрёсток раньше и вот он!

Первым пунктом на пути из Челябинска к Троицку, которые мы посетили, было Коркино — городок горняков и место грандиозного угольного разреза, одной из самых глубоких рукотворных дырок на планете. Городок небольшой (40 тыс. чел.), причём с сокращающимся населением — полвека назад в Коркино проживало 83 тыс. чел, более чем в два раза больше.

Герб Коркино. Жёлтая спираль на чёрном фоне — это символ Гранд-Карьера.

После осмотра города Коркино и грандиозного угольного разреза мы двинулись дальше на юг по М36. По дороге обсуждали, есть ли смысл заезжать в Южноуральск, который был на нашем пути, или лучше побольше уделить внимание Троицку, основной цели поездки? Мнения разделились: polar_bee и я стояли за то, чтобы заехать и посмотреть, varandej предлагал идти напроход, а мудрый vedmed1969 занял позицию вооружённого нейтралитета. В результате большинством голосов решили завернуть; так что давайте теперь посмотрим неизвестный всем город Южноуральск :)

Итак, около часу дня местного я прибыл на вокзал Челябинск-Главный, где меня встречал достойнейший polar_bee. Знакомство с городом мы и начинаем с его «железнодорожных ворот»: вокзал тут довольно любопытное сооружение — как снаружи, так и внутри.