Статьи: Челябинская область

После отпуска, который я провел в экспедиции в Саяны, отработал один день и наступили выходные. Решили поехать с женой и сыном на хребет Зюраткуль, дочь оставили с бабушкой и дедушкой, она ещё мала для пеших походов.

Дорога для меня уже привычная — трасса М5 от Уфы до поворота на Зюраткуль после Сатки. Несмотря на затяжной ремонт дороги в Симу, проскочили его довольно быстро.

Поселок Пороги наиболее удаленная от Уфы точка нашего маршрута, от лагеря на озере Зюраткуль около 70 км. Дороги в целом хорошие, единственное — гололед и уже ближе к месту назначение крутой спуск с виражами, по которому ездят грузовики, но, видимо, из-за них дорогу посыпают песком.

Название поселок получил из-за каменных порогов в этом месте реки Большая Сатка. Сами Пороги примечательны тем, что там располагается памятник международного значения, признанный ЮНЕСКО, а именно — плотина и гидроэлектростанция, построенные немцами в начале двадцатого века.

Под занавес нашего отпуска, несмотря на ухудшившую погоду, все-таки решили совершить вылазку на Север Челябинской области. Посетить окрестности городов Кыштыма и Касли: с рукотворной пустыней и бирюзовой водой, с величественными скалами и чистейшими озерами, а так же стоянками древних людей.

1. Собственно вот и въезд в Кыштым.

Куса, обладающая богатой историей, в туристическом смысле совершенно не развита. Нет краеведческого музея, не бросаются в глаза исторические здания. Чтобы высмотреть интересное следует приложить немало сил. Многие постройки либо утрачены, либо «усовершенствованы» своими хозяевами до такой степени, что с трудом угадываются. Вдвойне обидно, что все это на фоне чудесной природы. Конечно, пруд, плотина, завод указывают наиболее интересные места…

В книге А. Н. Овсянникова «Урал» 1894 года типичный уральский город-завод описан так, что его не возможно не узнать: Во внешнем виде всех уральских заводов есть много сходного. Все они расположены по склонам гор, вокруг пруда, составляющего необходимую принадлежность каждого завода. Пруды имеют довольно значительные размеры-несколько верст в длину, а иногда и в ширину; через плотину ведет дорога из одной части города в другую. У пруда сосредоточены фабричные здания… Здесь же около заводских зданий, почти всегда увидишь огромные черные кучи каменного угля, ничем не прикрытые, а также кучи железной руды желтого или красных цветов. По близости-здания конторы, больницы, аптеки, помещение управляющего или владельца…

Правда узнаваемы?! Миасс, Златоуст, Сатка, Кыштым, Куса…

Если присмотреться, то на правом берегу около плотины среди деревьев затерялся дом управляющего Кусинского завода. Теперь, из-за растительности его практически не видно. Да и само здание представляется в совершенно ужасающем виде.

Река Миасс удивительно протекает по Челябинску…

…словно предчувствуя скучный равнинный ритм, в пределах города ни на секунду географически не покидает Урал. Хотя местами вплотную подходит к Сибири. Уже на выходе, на севере города, протекая по Каштакскому бору, в последний раз показывает свой горный нрав.

Посетили бывшую водяную мельницу на реке Миасс. Информации по ней не очень много, а фотографий и того меньше. Прибыли на место и поначалу расстроились. Дорога уперлась в закрытые ворота. За забором лай собак.

Карабаш — своеобразный памятник прогрессу. «Уникальный» ландшафт окружающих его гор, которые больше напоминают гигантские промышленные отвалы, сформировался благодаря тоннам выбросов, которые из года в год оседали на склонах и тем самым уничтожили всю растительность. Вкусить бесподобный аромат и почувствовать легкую кислинку во рту можно поднявшись на одну из вершин. Только обязательно дождитесь соответствующей розы ветров и погоды (подсказка, западная роза ветров самая ароматная)

1.

Начинаю серию постов посвященных этому замечательному хребту. Совершенно разные настроения и состояния как погодные, так и собственные удалось пережить на его древних склонах. От ясного неба, до низкой облачности с видимостью в несколько метров. От сильнейшего ветра, до полного штиля. Каждое новое посещение открывало все новые грани этого удивительного во всех отношениях места.

Некоторое время меня не покидала мысль, встретить рассвет на вершине Первой сопки хребта Уреньга. Сделать это можно было двумя способами. Первый — ночевка в избе, которая находится непосредственно на перевале перед подъемом на вершину. Второй — идти на лыжах ночью, непосредственно к рассвету. Ночевку в палатке не рассматриваю, поскольку желания тащить лишние кг ради одной ночи нет совершенно. Первый способ заманчивый, но всегда есть большая вероятность того, что в избе уже будут желающие переночевать. Второй способ самый веселый и загадочный, ну посудите сами, передвигаться ночью по глухой тайге, когда при свете фонарика из тьмы так и вырываются на свет различные образы и формы. Заманчиво? Идея мне показалась вполне интересной. Компанию мне, в этом лыжном пробеге составил Андрей an_pavlov. Вылазка пришлась аккурат на последний календарный день зимы (28 февраля). И это был действительно последний день зимы, хотя чего уж кривить душой, последний день зимы был неделей раньше, а всю последующую неделю солнце активно все плавило. К моменту выхода на маршрут, лыжня частично была покрыта ледяной коркой. Ехать было достаточно легко, но комфорта и удовольствия от такой лыжни, нет. Итак, пока медведь мирно посапывал в берлоге, зайцы терпеливо ждали рассвета, а волки, скорее всего, были сыты. Мы, неторопливо шли к перевалу, за которым открывается прекрасный вид на вершины Южного Урала. Преодолев перевал, мы решили позавтракать под звездами в горном «кафе Тундра», на завтрак там как раз подавали замечательный чай с бутербродами. Луна уже ушла за горизонт, звезды постепенно тускнели, а мягкие краски сумерек легкими штрихами раскрашивали небо. Позавтракав, мы переобулись в снегоступы и пошли на вершину. Там нас уже ждали…

1.

В это воскресенье решили выбраться на хребет Нурали. Я бывал там один раз несколько лет назад, ездил с другом на его машине. Дорогу тогда не особенно запомнил. Накануне поездки посмотрел в Гугл картах, как добраться до места. Хребет расположен в сорока км от города Миасса, в Башкирии. Выяснил, что доехать туда можно по дороге на Учалы, свернув после Комсомольска. Этой дорогой я ездил когда-то Учалинский 400 км веломарафон, так что до Космомольска она мне знакома.