Статьи: Достопримечательности
Отчет
Карабаш. Город, в котором тяжело дышать...
Его называют самым грязным городом на планете, но никаких официальных документов на этот счет нет. Город, в котором тяжело дышать. Город, на улице которого не встретишь людей. Город, в котором уже более ста лет добывают медь, выбрасывая в окружающую среду сотни тонн вредоностных газов.
Отчет
Зимний Таганай
Летний Таганай, конечно, от зимнего сильно отличается. Если зимой красиво даже внизу, то летом обязательно нужно подниматься наверх. В конце ноября мы решили еще раз исследовать Таганай и попали в зимнюю сказку.
Отчет
Июль на Большом Нургуше (короткая заметка)
Фото 1. На плато Большой Нургуш. Вид на хр. Москаль.
Хребет Нургуш является самым высоким в Челябинской области. Средняя высота хребта 1200 метров, максимальная 1406 метров. Высшая точка хребта — гора Большой Нургуш является высшей точкой Челябинской области. На вершине расположено самое большое горно-тундровое плато Челябинской области, площадь которого около 9 квадратных километров.
Отчет
Златоуст 100 лет назад
В информационных вихрях неожиданно зацепился за знакомое Zlatoust, думал, чем-то политическим засветились — но нет.
Это фотографии Сергея Прокудина-Горского, очень хорошо отретушированные, как будто сам там находишься. Златоуст, самое начало 20 века.
Отчет
Златоуст - город крылатого коня
Сегодня съездили с мужем в тур выходного дня — в город Златоуст.
Златоуст входит в пятерку крупных городов Челябинской области, население его составляет около 200 тысяч человек. Это самый высокогорный город области, низшая точка его находится на высоте 400 метров над уровнем моря — Златоустовский пруд.
Первое, на что я обратила внимание при въезде в город — это симпатичная, я бы даже сказала, уютненькая, трамвайная ветка (между старой и новой частями города) вдоль лесного массива. Трамваи едут сбоку от дороги, а не в самом её центре, как привычно нам в Челябинске. В некоторых местах трамвайная линия и вовсе уходит от дороги в лесной бор. Наверное, это довольно необычно — ехать на трамвае по лесу. Сами вагоны довольно старые и потрепанные, но встречаются и новенькие.
Отчет
Фотографии с колеса обозрения в ПКиО им. Ю. Гагарина
Детская железная дорога в ПКиО, челябинский зоопарк, Ледовый дворец «Уральская молния».
На заднем плане: здание УРАЛГУФК и новая высотка (25 этажей) Труда 162.
Отчет
Добраться до Метео. Часть II
Утро наступило быстро. Ночь прошла на верхней шконке, которая жутко скрипела при малейшем движении. И я уже не помню от чего проснулся — то ли от скрипа, то ли от того, что в доме стало значительно прохладнее. На часах было около 7 утра. В надежде согреться, я закутался всем телом в спальник, который до этого использовал просто как одеяло. Стало теплее, но сон окончательно был испорчен. Надо было вставать и разбираться с печкой…
Отчет
Во глубине уральских руд
Итак, накануне нам позвонили приятели и предложили прокатиться до Кыштыма (город в Челябинской области). В окрестностях этого города добывали слюду, по старым штольням и сейчас можно спокойно полазать. Нас дважды приглашать не надо, собрались и поехали. Тем более, очень вовремя погода свернула крещенские морозы, с почти -20 потеплело до -10. Самое время для прогулок.
Отчет
Уральская индустрия. Часть 1: Коркинский Гранд-карьер.
Урал — это в первую очередь Край Горных Заводов. В старинных уральских городках можно найти промышленные сооружения 18 века. Реки здесь представляют собой каскады прудов. Многие горы срыты до основания: «Была гора высокая — стала яма глубокая», как говорили когда-то.
В последующих двух постах я покажу масштабы промышленного освоения Урала. Во второй части речь пойдет о жутком месте под названием Карабаш, а в первой — о Коркинском угольном разрезе, что находится в 40 километрах южнее Челябинска.







