Статьи: Достопримечательности

Поездка 2008 года. На хребет не поднимались, зато довольно много времени провели на ныне снесённой Китовой пристани, здесь вроде бы её ещё никто не показывал. Вообще поездка получилась на целый день, рано утром выехали с Елового, а вернулись уже только вечером. День выдался прохладный, поэтому за окнами автобуса всю дорону был такой вот промозглый пейзаж.

Ездили туда же, куда и зимой — на озеро Акакуль. С погодой, правда, в этот раз вообще не повезло — после такого отдыха хочется ещё пару деньков отдохнуть. Хреновое нынче лето…

Парк имени первого космонавта На этой неделе с удовольствием прочитал воспоминания А.П.Пескова, с 1945 по 1972 годы заведующего отделом культуры Челябинского горисполкома. По роду службы ему приходилось отвечать за весь культпросвет — дворцы культуры, театры, кинотеатры, библиотеки, парки и т. д., поэтому воспоминания очень интересны во многих отношениях. Но глава про ЦПКиО настолько изобилует подробностями, что я не могу удержаться и не не воспроизвести её здесь. Проиллюстрирую старыми фотографиями из предыдущих постов.

[из книги «Челябинск (серия Архитектура городов СССР)», 1950 год]

Нынешний Бульвар Славы занимает территорию, ограниченную улицами Цвиллинга, Свободы, Коммуны и безымянным проездом, который в раннесоветские годы назывался улицей Зиновьева. За более чем 150-летнюю историю эта территория претерпела массу изменений и известна нам под множеством разных названий. До революции одна часть нынешнего Бульвара Славы (где сейчас находятся памятник танкисту и вечный огонь) называлась Мясной площадью, а другая (между улицами Цвиллинга и Советской) — Петровской площадью. Третья часть, между Советской и Свободы, была когда-то застроена жилыми кварталами (см. например на карте 1910 года).

Туризмом я в общем никогда особо не увлекался, в школе был существом хилым и неспортивным, но после окончания седьмого класса довелось и мне сходить в «поход» — школе нужно было провести мероприятие, а заодно подготовить детей к каким-то межшкольным соревнованиям по туртехнике, точно уже не помню. Набрали, естественно, самых физически развитых со всей параллели, а меня взяли потому, что не нашли другого фотографа. Собственно, поэтому сам я хорошо помню только вот такую картинку — тяжесть на спине, тропа под ногами и спины впереди идущих. Но фотографий привёз много, больше трёхсот снимков. Покажу штук 50, хотя, конечно, детали той поездки уже сильно подзабылись. Это год где-то 1982.

В отпуск в этом году смогли вырваться всего на неделю, и то всего за 300 километров от дома. Погоды стояли такие, что хоть плачь, поэтому и впечатления не очень. Большую часть времени провели на Банном, между делом сгоняв в Абзаково и пару раз в Магнитогорск. Озеро Банное, оно же Якты-куль, находится в 45 километрах от Магнитогорска, уже на территории Башкортостана. Экскурсовод рассказывает, что город первоначально планировали строить здесь, а рабочих на комбинат возить на электричках. Но из-за дороговизны этот проект зарезали, а город построили рядом с комбинатом. А на Банном постепенно выросла настоящая курортная зона, как у нас на Еловом (хотя на Еловом, как мне кажется, круче).

Есть в Шершнёвском лесопарке тропинка под таким названием. Вполне себе официальный топоним.

Давненько тут не был уже, лет десять как минимум. Тогда, помнится, вдоль тропы стояло лишь несколько деревянных беседок, сейчас же скамейки и турники чуть ли не через каждые десять метров. А вот птичьих кормушек по-прежнему много. Думал, что в такую погоду тут никого в принципе не может быть. Ан нет, и в дождь гуляют пенсионеры и спортом занимаются.

Пожалуй, это самое оживлённое место во всём бору. Особенно зимой — сюда приходят пенсионеры, целый день катаются на лыжах и санках дети и взрослые, тусуются маунтин-байкеры.

Субботняя поездка, руки до которой дошли только сейчас. Очень насыщенные выходные получились. Поездка состоялась с подачи dream_about и lavrinenko, возила туркомпания «Дискавери» по акции на Групоне. За день успели осмотреть две достопримечательности в окрестностях Сатки — ледяной фонтан и Пороги. Выехали очень рано утром, вернулись в девять вечера. На снимке — утренняя трасса M-5 неподалёку от Златоуста. Измождённые недосыпанием физиономии путешественников остались за кадром.

Масштаб впечатляет, однако.