Статьи: Челябинск

…есть там детский контактный зоопарк с овечками и кроликами. Ничего особенного, вот декор понравился

Вход

Посмотрев на Уфу, следующим утром я отправился на трассу, чтобы добраться до Челябинска. В город черной металлургии, падающих метеоритов, мужчин-работяк и суровости, которая проявляется в неприступных домофонах. Город понравился больше Уфы, но меньше Казани. Посмотрел только центральную часть. Она небольшая, за два неспешных часа можно управиться. Но интересовало меня в Челябинске совсем иное: близкое расположение к Карабашу, который славится своей плохой экологией.

1. В Уфе я жил рядом с трассой М5. Парень, вписывающий меня, подбросил до дороги и дал некоторые рекомендации по автостопу в этом месте, которыми я любезно пренебрег. Было утро, солнце жарило нежно, я кушал яблочко и ждал машину. Фуры проезжали, не обращая на меня внимания. Оставалось только ожидать. И опять, как с тем микроавтобусом, я услышал из-за спины звук подкатывающейся машины. Это была двенашка. Видимо мужик проехал мимо меня, передумал и решил забрать. Мужик оказался нефтяником. Каждый месяц ездит по этой дороге из дома до работы — это около 1400 км. Путь его пролегает через Челябинск, чему я был очень рад.

В Саду имени Пушкина в Челябинске я люблю бывать. Он такой спокойный и название очень красивое!

Горсад им. Пушкина вывесил у главного входа два стенда о своей истории. Фотографии, наверное, все известные, но некоторые из них я до этого не видел.

Ничего такого особенного для местных и сильно знакомых с природными богатствами края. А мне интересно было посмотреть. Тем более у меня половина семьи — геологи ;) Единственное, что там не очень продумано — таблички с подробностями об экспонатах «пожухли» от времени, все-таки великолепие под открытым небом расположено. И теперь на них сложно что-то прочитать. Особенно подслеповатым товарищам типа меня.

Шел двенадцатый час ночи. На одометре высветилась ровная цифра 1790 км. Порядком уставший и невыспавшийся, я записал в заметки: от МКАДа до ЧКАДа проехали 1790 километров. Время в дороге — 30 часов. Навигатор вел нас в центр города к гостинице Малахит и уверенно сообщал, что ехать оставалось 10 минут. Я развалился на заднем диване и подумал — хорошо, приехали! Только где город? Приоткрыл окно, чтобы хоть что-то увидеть — две тысячи километров федеральных трасс превратили наш Orlando в серый комок грязи. В лицо ударил приятный, бодрящий поток воздуха. В темноте мелькали голые деревья. Вроде давно проехали развязку с кольцевой дорогой, а город все не начинался. Спустя пару минут мы как-то резко ворвались, буквально ввалились в центр Челябинска.

Первое впечатление — город как город, обычный областной центр, только снег слишком белый. На улице было не холодно, около 5 градусов мороза. На пороге гостиницы в одном свитере нас встречал сибирский друг и коллега Слава Степанов gelio. Слава хотел нас поприветствовать, да сразу пойти спать — на следующий день он собирался снимать рассвет с какой-то высотки. В итоге мы выпили по чаю, протрещали пару часов и утром пошли встречать рассвет вместе.

Тихое, спокойное местечко в поселке АМЗ г. Челябинска, недурно приспособленное для активного и не очень отдыха отдельных людей и небольших их групп.

Свежий воздух, чистая и голубая пока что вода, сравнительно неглубоко — все, что нужно для организации себе любимому счастливого жизненного момента в виде купания или (как в моем случае) хотя бы фотосессии:)

Естественное бурление жизни в подводном мире, постоянно циркулирующие пузырьки различных размеров, а главное разноцветные рыбки, с прикольными моськами — всё это очень отвлекает от стрессов, обид и, конечно же, успокаивает и поднимает настроение.

После увлекательного осмотра натурных экспонатов музея Южно-Уральской железной дороги, настал черёд посетить музей под крышей. Музей истории Южно-Уральской железной дороги открылся в 1973 году. В музее, как пишут, 14 тысяч экспонатов. Я конечно же не считал, но увидел богатое разнообразие старинных предметов и прочих артефактов, связанных с железной дорогой. Также тут есть различные тематические стенды, диорамы, да и просто модели локомотивов с вагонами.

Лето 2013. Челябинск. Ч. 1. Детская железная дорога, ЦПКиО

Лето 2013. Челябинск. Ч. 2. Университет, Алое поле, площадь Революции

Лето 2013. Челябинск. Ч. 4. Прогулка по Кировке, мечеть

Продолжаем гулять по Челябинску. С площади Революции мы свернули на челябинский Арбат — Кировку.

Мы с удовольствием гуляем по российским «арбатам» разных городов: по екатеринбургской Вайнера, нижегородской Большой Покровской, казанской Баумана, саратовскому проспекту Кирова. Но по городской скульптуре на Кировке Челябинску нет конкурентов однозначно!