Статьи: Города

Нынешний Бульвар Славы занимает территорию, ограниченную улицами Цвиллинга, Свободы, Коммуны и безымянным проездом, который в раннесоветские годы назывался улицей Зиновьева. За более чем 150-летнюю историю эта территория претерпела массу изменений и известна нам под множеством разных названий. До революции одна часть нынешнего Бульвара Славы (где сейчас находятся памятник танкисту и вечный огонь) называлась Мясной площадью, а другая (между улицами Цвиллинга и Советской) — Петровской площадью. Третья часть, между Советской и Свободы, была когда-то застроена жилыми кварталами (см. например на карте 1910 года).

Отчет о недельном походе по маршруту национальный парк Таганай — озеро Тургояк Так уж получилось, что я с начала этого года живу в Уфе, куда перебралась из СПБ. Ожидая летом приезда моего лучшего друга и товарища Антона, мы задумали несколько походов: один в какое-нибудь попсовое местечко а-ля Айгир, а второй хотелось провести ударно и по интересному маршруту. Недолго мы думали, какой нацпарк выбрать и остановились на Таганае, тем более, что мой друг Алмаз уже там бывал как-то. Тургояк был выбран конечной точкой: связываю это с тем, что хотелось посмотреть как можно больше. Сознаюсь: уже в походе ужасно захотелось на Дальний Таганай :) Ориентировались по этой карте, когда продумывали маршрут:

Как мы попали на трамвайный завод

Когда мы проезжали мимо указателя Усть-Катав, я вспомнил что тут, на Усть-Катавском вагоностроительном заводе, делают трамваи на всю страну. С трассы Урал в горах, было совсем не понятно, где их тут могут делать, но было любопытно узнать как делают трамваи. На обратном пути мы набрались наглости, позвонили на завод и свалились, как снег на голову, помахав письмом «Русского Радио». Нельзя сказать, что нам были не рады, но что делать с блогерами из Москвы, на заводе явно не знали. На всякий случай нам рассказали и показали всё, а не только, как делают трамваи. Всё что можно, поскольку завод выпускает еще и продукцию для космоса, и здесь строго блюдут режим.

Но трамваи теперь делают красивые, космические!

26­-27 апреля, 3−4 мая 2012 года

В Челябинске я впервые побывал ровно за год до этого, и главными впечатлениями стали изобилие высококачественной сталинской архитектуры и наличие неплохой пешеходной улицы. Во второй заезд меня занесло в самую северную часть города, Металлургический район, по которому я не без интереса побродил с полчаса.

В детстве, к сожалению, я не увлекался туристическими походами, поскольку наша семья жила на окраине города, в районе с частным сектором. Мы с друзьями, и так, без спортивного ориентирования, с утра до ночи гуляли в лесу, ловили рыбу в окрестных озерах и бродили по лугам. Во взрослой жизни мы много времени проводим в бетонных коробках душных офисов, хочется развеяться на природе. Летом 2009 и 2010 годов мы с друзьями совершили две экспедиции на Южный Урал — походы выходного дня по горам национального парка Таганай, что в Челябинской области. Долгое время я не хотел публиковать отчет, поскольку тогда мы не умели еще фотографировать, и фото не впечатляют, а портить зрителям восприятие от этого волшебного места мне не хотелось. Все же, у меня много информации и нужно ею поделиться с теми, кто захочет отдохнуть в горах, поэтому сегодня я расскажу, о том, каким маршрутом следует пойти, чтобы увидеть самые красивые места в Таганае за 2 дня.

«Декрет Совета Народных Комиссаров ввиду исключительного научного значения Ильменских гор на Южном Урале у Миасса и в целях охраны природных минеральных богатств СНК постановляет объявлять отдельные участки Ильменских гор Государственным Минералогическим Заповедником, т. е. национальным достоянием, предназначенным исключительно для выполнения научных и научно — технических задач страны. Использование заповедника в каких либо практических целях допускается лишь с разрешения СНК. На участках, объявляемых государственным минералогическим заповедником не допускается никаких горных промыслов».
Председатель Совета Народных Комиссаров — В. Ульянов (Ленин)
Москва Кремль 14 мая 1920 г.

Так было положено начало Государственному Ильменскому заповеднику. Разумеется, вход и въезд в заповедную зону категорически запрещен.

В одном из самых красивейших сооружений города, на берегу реки Миасс, в историческом месте откуда началось зарождение Челябинской крепости, расположился областной краеведческий музей. Здание музея относительно новое, построено в 2006 году. Музей оснащён современной техникой, в некоторых залах установлено мультимедийное оборудование, а условия хранения и экспонирования соответствуют ведущим музеям мира.

Участие в экспедиции «Россия» с Сергеем Долей здорово на меня повлияло. Я стал рассматривать маленькие города с точки зрения их коммерческого потенциала. У Сатки, рядом с которой проходит этап чемпионата России по ралли, есть шанс делать деньги. Ну, а где в еще в стране находится сказочный остров в виде средневековой крепости с комнатой пыток и орудием для казней?

Предлагаю немного отвлечься от Челябинска и прогуляться в одно из красивейших мест Челябинской области — на берега озера Тургояк. Это озеро расположено недалеко от города Миасс, у подножия Ильменского хребта. Высота над уровнем моря составляет 320 метров, а площадь зеркала озера примерно 27 квадратных километров.

Проспект Ленина был нами осмотрен лишь частично, и не с начала, а с конца. Туда было легче всего добраться за имеющееся у нас время. Маршрут боянный и вряд ли я добавлю что-то новое к тому, о чём уже не раз написано. Тем не менее пост о нём стоит сделать, рассказ о городе без рассказа о главной улице выглядит кастрированным.

В историческом плане проспект Ленина интересен тем, что стал главной улицей Челябинска лишь в советское время. До революции он даже не был единой улицей, от Южной площади (ныне площадь Революции), расположенной на южной окраине тогдашнего Челябинска, на запад и восток отходили две отдельные улицы. Они были объединены в 1920 году и названы именем Спартака. Шикарное название продержалось до 1960 года. Если вдруг городские власти решат бороться с именем Ленина на карте города, то я предлагаю своим челябинским френдам настаивать на возвращении названия «Спартак». Можно сослаться на то, что это название не в честь знаменитого гладиатора-бунтаря, а в честь футбольной команды :) Своеобразие и узнаваемость города вырастут сразу на несколько пунктов. Превращение в главную улицу наложило отпечаток и на архитектурный облик проспекта. Здесь нет ни одного дореволюционного здания, по крайнем мере на осмотренном нами участке (ну почти, одно есть). Проспект широкий, он служит одной из основных транспортных магистралей города, тротуары просторные, иногда переходящие в настоящие прогулочные зоны. Застройка монументальная, местами даже величественная. Впрочем, обо всём по порядку.

1. Картинка для привлечения внимания.