Статьи: Города

Как прошла ваша суббота?
Наша — вот так.

Продрал глаза в районе 8 утра, потупил полчаса в смартфоне, лежа в кровати. Любимая женщина досматривала последние сны, а я уже заваривал душистый чай с чабрецом. Шворчание сковороды. Яичница так вкатывает иногда, особенно, когда вымакиваешь её чиабаттой.

Далее перебираю в голове возможные дела на субботний день и попутно смотрю в окно. На небе тоска тоскушная — пасмурно.

— А поехали, Машутка, на Егозу?

Маша переваривает услышанное, предложение явно не входило в её планы, учитывая что она, в принципе, не сильно дружна с лыжами и прочими досками для катания. Проходит пара минут и мы темпе, как солдаты на утреннем подъёме, собираемся в недалёкое путешествие. Мониторю в сети погоду, режим работы горнолыжного комплекса и как доехать. На Егозе ни я, ни Маша не были ни разу. Знаем что где-то возле Кыштыма.
В путь.

Челябинск — город-миллионник, промышленный центр на Урале, в котором расположены крупные предприятия металлургии, машиностроения и металлообработки. Я неоднократно писал, что с высоты города смотрятся совершенно по-другому. Вопреки стереотипам «сурового» города, Челябинск с вертолета выглядит аккуратным и ухоженным, с правильной геометрией улиц и обилием зелени.

Челябинск не всегда был индустриальным центром. Некогда торговый и аграрный город стал активно развиваться благодаря строительству Транссиба, последующей индустриализации, а затем переноса сотни предприятий из европейской части территории СССР в военное время. Это сделало его важнейшим стратегическим центром, который работал на нужды всего советского тыла. Сегодня Челябинск остается крупнейшим промышленным городом России, в котором расположены предприятия металлургии, машиностроения и других отраслей.

Ура! Появилось время разобрать накопившиеся фото! Начнем с Видов Кыштыма 16 ноября. Все фотографии сделаны с водонапорной башни Кыштымского Горно-обогатительного комбината (ГОК)

16 ноября побывали в Верхнем Уфалее

Троицкая ГРЭС — тепловая электростанция расположенная в городе Троицк Челябинской области.

У меня всё как по часам: стоит мне собраться в фотопутешествие, как столбик термометра неумолимо ухает вниз. Но это почти никогда меня не останавливает, так что и сегодня, несмотря на более чем морозную погоду, я с другом выбралась в свой любимый Сыростан, по пути захватив населённые пункты с фееричными названиями Северные печи и Б. Куйсарина. Выехали в семь утра и через два часа тёмной-претёмной дороги приехали во всё ещё спящее село. Зато успели налюбоваться новогодней иллюминацией, которой на удивлением для небольшого населённого пункта оказалось много и вполне приличной. На фотокарточках её не будет — пока я решалась выйти на холод из машинки, она уже отключилась=) Сумеречно-предрассветные пейзажи захватить успела, но их покажу как-нибудь в другой раз. А сегодня зато хочу поделиться местными новогодними украшательствами — городского великолепия и масштаба в них искать не стоит, зато можно найти уютную прелесть и умилительность.

Новогодний Сыростан я уже миру демонстрировала, теперь очередь дошла до Сыростана предрассветного. Всё то же прекрасное в своей морозной свежести 3 января 2014-го.

После Кыштыма мы поехали в Карабаш и надо сказать, что эта поездка была впечатляющим контрастом.

«Кто на Таганае не бывал, тот Урала не видал» — есть такая уральская мудрость. На Южном Урале я уже живу 28 лет и, конечно, я многое слышал про Таганай, но как-то всё не удавалось попасть туда, «не было времени», желаний, намерений. В конце июня ко мне постучались старые друзья и пригласили в поход куда-нибудь. Выбор был между Зюраткулем и Таганаем, но в ожесточенном бою победил второй национальный парк.

В субботу ранним утром мы впятером взяли свои рюкзаки и поехали на вокзал, чтобы доехать до Златоуста на электричке.

Несмотря на романтику электрички, есть у нее главный минус — поездка до Златоуста вместе с многочисленными остановками занимает около 4 часов. На машине можно добраться всего за два часа.

Чтобы войти в парк Таганай, надо выйти из ж/д вокзала, проехать минут 10−15 на маршрутке в противоположную от центра города сторону и пройтись немного пешком по асфальтированной дороге. После входа в парк вас встречают лесники, которые записывают в свой журнал имена и название привалочного пункта, чтобы вас быстро можно было найти в случае чего. Вход бесплатный, впридачу дают информационную брошюру, но, к сожалению, без карты — её надо покупать отдельно. В походе меня опять спасало приложение с оффлайн-картами MapsWithMe, на которой есть даже лесные тропинки. Через наше приложение Finder’s way, я читал информацию по основным местам и смотрел закешированную спутниковую карту.