Статьи: Города

Усть-Катав — маленький Южно-уральский городок, окружённый со всех сторон холмами и находящимся в месте впадения реки Катав в реку Юрюзань. Город, как мне показалось, обделён вниманием туристов, хотя пейзажи в этих местах не назовёшь сильно лаконичными.

6 июля 2009 года

Немного перепутан хронологический порядок, но вот так. По приезду в Челябинск, посетили Коркино.

Приехали в Челябинск мы рано утром, и, поехали в Коркино. Но про Коркино — в следующем посте.

Выкладываю серию фотографий паровозов, тепловозов, электровозов и прочей ж. д.-техники из челябинского музея железной дороги.

После сдачи зимней сессии три студента-медика, то есть мы, отправились в Челябинск… Перед этим мы посетили Невьянск, а через несколько дней поехали в Казань, но пока — про Челябинск.

Челябинск — очень красивый город, и одного дня, короткого зимнего дня, оказалось мало.

Итак, мы приехали из Екатеринбурга на автобусе, вышли, не доезжая до автовокзала, проехались на трамвае и оказались здесь:

Для меня ночевка наверху, это возможность сделать кадры с интересным освещением, и чтобы его застать не нужно подниматься или спускаться в темноте, к тому же, это просто маленькое приключение.

Правда сложно было найти место под палатку, которую я все-же поставил метрах в 20 от вершины Откликного гребня. Погода благоприятная, только ветер мешал снимать пытаясь трясти штатив с камерой, да еще забыл с собой теплые перчатки прихватить…

Есть на Южном Урале небольшой, но очень известный городок — Миасс.

Прошло всего шесть дней, как я не был дома. Казалось бы — всего-то. Особенно для меня, привыкшего проводить месяцы в командировках. Но сегодня — всё как-то не так. И это — не командировка, а новая работа. Типа как всерьёз и надолго. Теперь мой дом — здесь. Нелегко привыкнуть к этому. Особенно, когда в родном городе остались те, кого очень хотел бы сейчас увидеть.

Захотелось просто развеяться, хотя бы немного прокатиться в сторону родного дома. Привычная трасса М5, до боли знакомый пейзаж. Обычно, на ней никогда нет лишнего времени, всегда куда-то спешу — то в Уфу, то в Челябинск. Столько раз всё это проносилось из окна…

А сегодня я еду просто так, наконец-то есть время съехать с трассы, посмотреть небольшие южно-уральские городки. А потом вернуться обратно. В свой новый дом.

— Я знаю почему у Вас хорошие фотографии получаются.

— Почему?

— Вы выходите из машины…

Опровергать эту теорию не смею, но решил немного описать и показать дорогу, которую мы недавно с товарищем пережили.

Направление Уфа-Екатеринбург можно проезжать по-разному. Дорог туда много и в каждой есть своя прелесть. Привычная для всех - через Красноуфимск. Оттуда же ходят и официальные рейсовые автобусы. Мы летом туда ехали через Карабаш. Симпатичная дорожка, не считая вышеупомянутого городка. Навевает воспоминания о романе братьев Стругацких «Пикник на обочине». К сожалению, с обой не было фотоаппарата, чтобы запечатлеть лунные пейзажи Карабаша.

В этот раз решили поехать по трассе, которую не знал ни я, ни мой товарищ Виктор. Он же был и за рулем, а на меня возложил обязанности штурмана.

Начиналось все, как обычно. Утром мы выехали на трассу М-5. Поначалу сильно радовались, что трасса пустая.

Майский велопоход по Уралу. День первый

Ночь была холодная, сказалась близость реки. Первые обитатели лагеря встали в 7:00, некоторые раскачивались до девяти. Развели костёр, приготовили кашу, чай, собрались. Выехали в десятом часу.

Утро выдалось солнечное, вдохновляющее.