Статьи: Челябинская область

На следующий день заехали еще на ремонтно-техническую базу, где спецтехнику ремонтировали и заправляли, а также обучали персонал. Похоже, была даже учебная ШПУ. Увы, все уже основательно раздестроено. Причем, работы по сбору и вывозу материалов, судя по звукам и движению за деревьями велись и во время нашего недолгого визита, из-за чего мы старательно прятались по кустам и ходили пригнувшись. А когда уже на выходе расслабились, один из товарищей, от которых мы шугались подошел, и спросил, не будет ли закурить. Ага, даже не стройбатовец, просто чей-то батрак, собиравший разваленные кирпичи в стопки.

Как обычно после НГ отправились на Урал, и уже второй год подряд на Таганай. На снимке место нашей первой ночёвки приют «Таганай», он находится в 15 км от города Златоуст, который тоже присутствует на снимке в виде зарева.

Этой штуке уже 106 лет! Она до сих пор работает и вырабатывает энергию. Непрерывно! Старейшую гидроэлектростанцию когда-то строили немцы. Впрочем, повторяться не буду, обо всем можно почитать в википедии — http://ru.wikipedia.org/wiki/ГЭС_"Пороги"

Вернулась с Увильдов — красота, что еще можно сказать! Для моих иногородних друзей спешу сообщить, что Увильды — это одно из многочисленных озер нашей области с удивительно прозрачной водой. Название озера вроде как башкирское и означает — голубая чаша.

Пару недель назад, пока топовые фотоблогеры грели пузо в Египте (что ли, забыл уже), суровые челябинские фотографы в сопровождении не менее суровых фотографов из Златоуста и Уфы покоряли заснеженные уральские горы в поисках снега и красоты. Всё это было в рамках участия в фототуре, организованном руководством Национального парка «Таганай». Забегая вперед, могу сказать что и снега нашли выше головы, и красоты поглядели немало. А теперь и с Вами хочется немного поделиться.

Фото: Данил Ромодин

В Златоусте открылся новый парк. Его еще достраивают, но в целом там уже можно гулять. Мы были там с толпой детей и по времени получилось не очень долго, так как суровое уральское лето по температурному режиму лето напоминает слабо.

На фотографиях парк получился безлюдным и серым.

Занесло меня в этот музей благодаря dushlik-у.

Накануне ночи музеев он договорился с директором музея ЮУЖД о ночной съемке. Ночью поснимать всегда интересно, поэтому отказываться от похода в музей я не стал.

Про музей и его экспозицию довольно подробно dushlik рассказывал тут и тут

В железной дороге я ничерта не соображаю, знаю лишь что ВЛ это электровозы, ТМ/ТЭМ/ТЭЗ — это тепловозы, а если перед буковками двойка стоит, то это локомотивы используемые в сцепках, типа тяни-толкаи. Поэтому рассказа как такового не будет, покажу только картинки.

Кто в теме — дополняйте.

Это мой последний пост из челябинской серии, но, так получилось, я покажу как раз то место, с которого для многих любой город только начинается, и уже позднее с ним здесь же и прощаются.

Естественно, в любом населенном пункте существует множество входов и выходов, которые с разной степенью вероятности можно называть «Вратами города», одним из таких входов воспользовались и мы.

Несомненно, в списке основных городских парадных числится железнодорожный вокзал.

Я стараюсь не зацикливаться на каком-то одном единственном объекте, более того, зачастую, мое внимание привлекают второстепенные сюжеты.

Сегодня речь пойдет о ЖД вокзале города Челябинска и о том, что с ним связано, а именно, на одном из запасных путей мы обнаружили шикарный музей железнодорожной техники, но сначала осмотрим само здание вокзала.

После того, как выспались и хорошо поели, попрощались с теми, кто уходил домой, отправились от приюта на дальнюю точку Таганая — метеостанцию.

Она интересна тем, что является одной из старейших метеостанций, работала с 1932 года до 2005 года. Кроме того, эта метеостанция самая высокогорная на Урале, она находится на горе Дальний Таганай, высота которой 1112 метров. Сейчас в здании, где она располагалась, находится приют для туристов.