Статьи: Челябинская область

До поездки в Челябинск я уже не раз смотрел фотографии этого удивительного места, и пускай мой репортаж будет стотысячным, я не могу не поделиться впечатлениями от увиденного. Вместо традиционной, неприятной на ощупь спецухи, тяжелых огнеупорных ботинок, респиратора и очков при входе в цех выдают белые халаты и белые каски. Огнеупорные ботинки на таком производстве не требуются, и я пошел в своих уггах, не до конца просохших после утренней съемки, по отполированному паркетному полу смотреть, как создаются российские трубы…

День первый.

Вечером 22 августа на электричке убываем из Тагила. Куча велосипедов и велобаулов затащенная нами в вагон вызывает оторопь у кондуктора и желание слупить с нас мзду за провоз багажа. В ответ на свои меркантильные поползновения кондукторша услышала категорическое «нет»! Святое право каждого велосипедиста возить свой байк бесплатно было отстояно в нешуточное борьбе. Кондукторша даже звонила главному кассиру, чтобы та уговорила нас оплатить провоз, но правда была на нашей стороне. Так она и отступила несолоно хлебавши. Хотя и среди нас нашлись ренегаты загодя оплатившие байк, как багаж. Мы-то не такие: «В борьбе обретешь ты право свое».

Оляпка / Красная книга Челябинской области / Национальный парк «Таганай»

Вчера, 27.10.2013, по приглашению ssgen посетил сию выставку. Скажу только одно слово: понравилось! Сам бы, наверное, ещё не скоро туда выбрался))

Спасибо организаторам!

Начало было на открытой площадке за путепроводом Челябинск-Главный.

[1]

На выходных две недели назад (2−4 июня) с Танькой сплавлялись на катамаранах по местной реке — Ай. Маршрут небольшой, ориентировочно — около 50 км, на машине между этими точками 40 минут езды. По реке мы плыли 3 дня.

Война — двигатель прогресса. В этом нас лишний раз убеждает история автомобильного завода «Урал». В конце 1941 г. в небольшом городке Миасс в Челябинской области открылось предприятие по производству запчастей для фронтовых грузовиков. Оно создавалось на мощностях эвакуированного из Ульяновска автозавода им. Сталина, который ранее тоже был перенесен туда из Москвы. Круглые сутки на морозе рабочие монтировали оборудование, и уже в марте 1942 г. в Миассе заработал первый цех. Позже было решено, что здесь будут выпускаться не только детали, но и сами автомобили.

Побывать на «Маяке» мне хотелось всегда. Шутка ли, это место которое является одним из самых наукоемких предприятий России, здесь был в 1948 году запущен первый атомный реактор в СССР, специалистами ПО «Маяк» был выпущен плутониевый заряд для первой советской ядерной бомбы. Когда-то Озерск назывался Челябинском-65, Челябинском-40, с 1995 года он стал Озерском. У нас в Трехгорном, некогда Златоусте-36, городе который также является закрытым, Озерск всегда называли «Сороковкой», относились с уважением и трепетом.

Часть 1. Вступление

В главных ролях:
Александр — добрый, хороший, ответственный. Любит походы и приключения;
Аня — мудрая, умеет вкусно готовить, ответственная. Любит природу и загорать на солнце;
Светлана — крикливая, предприимчивая, любит поднимать одну ногу вверх на фотографиях;
Эля — сдержанная, рассудительная, ответственная, умеет садиться на шпагат!

В прошлом году (вторая поездка на Таганай) мы с Пашей познакомились с тремя девушками — Людой, Светой и Элей. Нам вместе общаться так понравилось, что родилась идея встретить повторно. И вот прошло около года со дня нашего знакомства. Все соскучились и на 17 июня мы назначили встречу на Главной усадьбе парка Таганай.

Автор фотографии: vik78722600

Удивительный исторический памятник на юге Челябинской области. Мавзолей Кесене, как установили ученые, построен еще в XIV веке. Это образец раннемусульманской мемориальной архитектуры — единственная достопримечательность такого рода в Челябинской области.

Нет, эту статью надо было назвать, по аналогии с романом Жюля Верна, «Путешествие к центру земли». Именно такие ассоциации возникали на всем протяжении этой небольшой вечерней вылазки.

Не буду вдаваться в подробности как найти подход к разрезу. Тем более, за давностью лет, а дело было аж в 2009 г., я уже их и позабыл. Помню только, что спуск мы начинали от смотровой площадки, которая находится за зданием управления ГОК. В общем кто захочет, тот найдет.