Статьи: Челябинская область

О том, что есть такой музей, я узнала в 2005 году. Познакомившись летом 2005 года с редактором газеты «ЮжноУралец» Светланой Архиповой, я, уезжая в Москву, получила на память буклет о музее.

В этом году у меня личный рекорд посещения озера Зюраткуль. Целых три раза за год вместо одного. И очень надеюсь увеличить это число еще на пару посещений до конца года: о)

Я очень люблю это озеро. И наверное оно это чувствует. Потому что каждый раз дарит мне какой-нибудь незабываемый момент. На память о котором я увожу с собой пару кадров в своём фотоаппарате.

Ездили на Еланчик, база «Молодёжная-НТМ». Интерьер номера отснять опять забыл, но это снова оказалась «студия» (спальня + гостиная с диваном + санузел + ванная). Ничего так, неплохо, хотя в «Звёздном» понравилось больше.

С удивлением обнаружил, когда писал про верхнепышминский музей, что толком и не отснял памятник у бывшего ДК им. Колющенко — БМ-13Н, установленную на постамент в память производства таковых на ЧЗК. Машина тут стоит, правда, послевоенная, на шасси ЗиС-151, но зато практически комплектная, что уже хорошо.

Меньше слов, больше фоток!

Изначально, еще в 2009 году, планировалось установить лишь большущую скрепку в миасском поселке Строителей. Позднее задумка о скрепке вылилась в проект создания целого парка гигантских канцелярских товаров.

Всё не было времени написать о поездке 11 мая на озеро Тургояк. Накануне, в субботу вдруг решил, что надо бы съездить, проверить себя и машину в первой сравнительно дальней поездке. А заодно опробовать новую палатку. В воскресенье решимость немного поубавилась, но всё же съездил на заправку, залил 30 литров 92-го, быстренько собрался и поехал. Водительский опыт мой пока что не велик, к моменту поездки моему водительскому удостоверению не было ещё и двух недель. Главное для меня было — выехать из города. С этим проблем не возникло, выехал на трассу М5, поехал 90−100 км/ч, пока не добрался до участка, где от Витаминного начинается автомагистраль. Здесь разогнался до 120, или даже немного больше. Свернул на Мисяш, магистраль закончилась, поехал по двухполосной дороге, по которой уже много раз ездил на велосипеде, в том числе и уже в этому году. После Мисяша — Чебаркуль, затем качели с серпантином до Миасса. Временами было немного страшновато. Далее, через центр Миасса проехал до посёлка Динамо, где заехал по просьбе друзей, уже стоявших у озера, в магазин.

Снегопад унялся и утро нас встретило ясным морозным небом. Антохины спортсмены подхватились пораньше и собравшись под полной загрузкой убежали на Двуглавую. Наша фитнессгруппа туда отправилась налегке. Дошли до приюта Гремучий Ключ и по тропке начали карабкаться вверх. Следов первой группы, кстати, не обнаружилось. Ну да нормальные герои всегда идут в обход, а они у нас нормальные.

В кои то веки прекрасный вид с вершины. То чего мы не смогли увидеть с Юрмы, Таганая Дальнего, Круглицы. С Двуглавой открывался прекрасный вид на Откликной и Круглицу, на малый Таганай, на Златоуст. Прям таки отдых для измученной снегопадом и пасмурью души.

По челябинским меркам, этот парк сравнительно небольшой, скорее сквер.
При своих незначительных масштабах, кстати говоря, парк имеет свой собственный сайт — садпобеды.рф.

Очередное видео проекта «Из Уфы на выходные»

Когда мы хорошо освежились и решили покинуть берега лазурного красавца Тургояка, я уже было подумал, что пора двигать в Челябинск — было уже около девяти вечера. Через два часа мы были бы дома. Однако командор автопробега решил иначе:
— Ты ещё Карабаш не видел! Это нельзя пропустить и надо видеть!
— А что это ещё за Карабаш такой? Чем славен?
— Доедем, увидишь, — загадочно молвил мессир polar_bee, — это инопланетное место.
— Так мы успеем обернуться?
— Не знаю, но попробуем успеть… туда еще порядка полусотни км…
— Но смотри. Тебе видней…
И мы, уже в предзакатном состоянии неба, помчались по шоссе от Миасса на север.
Навстречу краю Большой Меди, духу достопочтенного сэра Лесли Уркварта и сумасшедше инопланетным пейзажам.

Итак, соберитесь с духом и идёмте за мной!