Статьи: Челябинская область

Отчет

Иремель 12.07.2014

Аким Лакеев (http://akim-lakeev.livejournal.com/) , 02.08.2014 (4290 дней назад)

В последний раз мы были на вершине Большого Иремеля 4 октября 2013 года, и там было много снега, метель, холод -10 градусов, вообщем своеобразные ощущения.
На этот раз было решено ехать в середине лета. Ещё в начале июня забронировали домик в «Розе Ветров» на 11,12,13 июля.
За пару недель стало ясно, что прогноз погоды не самый тёплый, а именно 8 градусов и проливные дожди.

Вообщем история начнётся с дороги Юрюзань — Тюлюк, это примерно 50 км. до горы Иремель.

20140711-IMG_0322


Отчет

Детский парк в Верхнем Уфалее

toshishiro (http://toshishiro.livejournal.com/) , 11.09.2014 (4250 дней назад)

В маленьком уральском городке за вывеской «Детский парк» скрывается совсем не детская выставка. Челябинская область — край суровых мужчин.

1.JPG



Отчет

Верхний Уфалей. Городской пруд

avc_avc (http://avc-avc.livejournal.com/) , 19.09.2014 (4242 дня назад)

14 ноября 2012 года. Перемещаемся в северном направлении.


Отчет

Закрытие летнего походного сезона или открытие зимнего

Как и год назад закрытие сезона прошло на приюте Гремучий ключ, только почти на полмесяца позже, и погода в этот раз была совсем другая.

Фото 1. Приют Гремучий Ключ


Отчет

Ворота в Азию, ч.12. Златоуст: вокзал и окрестности

Cергей Сигачев (http://periskop.livejournal.com/) , 05.06.2014 (4348 дней назад)

От Башни перейдём к вокзалу Златоуста и окрестностям.

В этом горном месте со сложным рельефом исторический ход Транссиба опоясывает Златоуст тремя петлями, одна из которых чрезвычайно живописна и открывает чудесные картиночные виды на город. Тот, кто проезжал тут на поезде днём, скажем, из Москвы в Челябинск — меня поймёт. В этот раз покорить петлю мне снова не удалось, к сожалению, но зато я покажу снимки с вокзала, включая исторические. Вокзал в Златоусте построен далеко от исторического центра — по причинам сложного рельефа и приоритета оптимального прохождения железной дороги с наиболее безопасными уклонами.


Отчет

Где хотели построить ВАЗ

raseyskiy (http://raseyskiy.livejournal.com/) , 06.04.2014 (4408 дней назад)

Говорят, что в 60-х годах Верхнеуральск рассматривался в качестве площадки для строительства автомобильного завода гиганта для выпуска ныне всем известных Жигулей, но из-за определенного свободолюбия горожан, а это было казацкое селение, ему было отказано. Ныне же это один из самых, самых провинциальных городов, в котором сохранились более чем вековые здания, да и уклад жизни почти не тронуло время. Почти, но новые черты проглядывают. На снимке внизу уж очень бросаются в глаза. Заработать хотят на пенсионерах и больных людях. Реклама: — «Даем кредиты без очереди, всего за 15 минут, без поручительства, до 85 лет, до вашей пенсии или зарплаты, деньги сразу после беседы. Бери не хочу. Реклама двух страховых компаний — тоже деньги вымогают. В центре же реклама ритуальных услуг, ну чем не «12 стульев».


Отчет

Ворота в Азию, ч.3. Прибытие на Южный Урал

Cергей Сигачев (http://periskop.livejournal.com/) , 03.06.2014 (4350 дней назад)

В предыдущей части я доехал до удмуртской станции Балезино, откуда наш поезд проводили четыре синхронно рычащие собаки.

Далее мы вьехали в пределы Западного Урала…

Композиция близ станции Челябинск-Главный


Отчет

Ворота в Азию, ч.14. Златоуст: прогулка по старому городу

Cергей Сигачев (http://periskop.livejournal.com/) , 05.06.2014 (4348 дней назад)

После поездки на златоустовском трамвае самое время прогуляться по старой части города: в первом посте про колорит города я совсем немного показал его архитектурный облик. Давайте сейчас восполним этот пробел и не спеша прогуляемся от сталинского ансамбля улицы К. Маркса и до деревенского конца ул. Ленина, что вверх по горе.


Отчет

Южно-Уральский автопробег, ч. 4 (Златоуст - Тургояк - Миасс)

Cергей Сигачев (http://periskop.livejournal.com/) , 09.06.2014 (4345 дней назад)

После пешего похода на Сыростанскую петлю активный день продолжился — мы вновь оседлали машину и поехали от Миасса в другую сторону, на этот раз — на юго-запад, с целью достичь трассы М5, перевалить из Азии в Европу и затем добраться до Златоуста.