Статьи: Реки

Сегодня расскажу вам о Челябинском областном краеведческом музее. Расположен он на набережной Миасса (ул. Труда, 100). Здание музея довольно необычное, его очертания напоминают крепостные башни.

1. В музее есть три зала с постоянными экспозициями, посвящёнными природе и истории Южного Урала, а также библиотека, детский музей, смотровая площадка и многое другое.

Всем привет!

Сегодня продолжу свой рассказ о путешествии по реке Юрюзань, начатый в этом посте. После нашего отдыха в пансионате «Кыштымский бор», мы направились в г. Челябинск.

В Челябинске мы остановились у здания Всемирной организации инвалидов и начали загружать все необходимое оборудование. Наш сплав проводился по системе «все включено». Челябинское ВОИ предоставляло все необходимое — палатки, надувные коврики, спальные мешки, катамараны и питание, с собой нужно было взять только личные вещи, а я прихватил еще и гитару, поход все-таки, как без песен у костра? А так же в этот момент к нам присоединились остальные участники сплава из Челябинска и Тюмени.

Общая фотография участников сплава у ВОИ

Итак, Айские притёсы.
Нет фото пути по полю, которым мы ехали туда. Там первый раз потрогали грязь колесами. Легонько, но она была)
Ехали полем, вдруг впереди — лесок небольшой. Подъехали, а там — чудо… Чудо, которое стоило первых 400 км дороги сюда…

Текс, движемся дальше. После озера Тургояк меня ожидало знакомство с тремя уральскими городами — Миассом, Златоустом и Саткой. Многоуровневая жилая застройка мне сразу пришлась по душе. Путешествуя по Уралу, часто наталкивался на мысль, что хочу жить здесь!

После Тургояка у нас был запланирован сплав по реке Ай, по описанию реке очень быстрой со скоростью течения 10−15 км в час. На месте нас поджидал малоприятный сюрприз, а именно уровень воды в реке, байдарка приготовленная для сплава, рассчитана для прохождения реки с глубиной более полуметра. Глубина реки Ай в ее верхней части не укладывалась в эти рамки.

Из-за этого почти сразу же у нас начались проблемы с преодолением перекатов, байдарка то и дело цепляла камни, получая существенные царапины. Итогом такого сплава стала вполне предсказуемая течь на нашем судне.

Всю ночь шел дождь, барабанил по палатке. Утром лес затянуло туманом. Сегодня наша цель добраться до Тюлюка и по возможности уйти дальше. Под ногами раскисший снег, ручьи, вода, вода, вода, туман. Слишком много сырости для солнечных майских праздников.

Приближается лето, совсем скоро будет очередная корпоративная поездка в какое-нибудь интересное место. В связи с чем вспомнила аналогичный корпоратив в 2011 году. Он был двухдневный и отправились мы тогда в Челябинскую область. Путь неблизкий, особенно в обратную сторону (как оказалось, водители не знали куда ехать, точнее знали, но почему-то решили перекусить, кажется, в Башкирии. Ну да ладно, не об этом речь).

Вот такую красоту мы наблюдали в течение всего сплава.

На следующий день, 8 мая, поднялись трудно и поздно — сказался тяжелый выход на Шелом. Собрались и вышли лишь после 12 часов. Прощай, негостеприимное местечко с камнями под боком, туманом и дождями на котором мы провели две ночи. Хлюпая водой, плещущейся под снегом, шагаем к реке Большой Катав по нашим с Юлей вчерашним следам. Сегодня у нас по плану переправа через эту небольшую, но бурную речку. В хорошие времена, думается, эта речушка максимум по колено глубиной и легко перешагивается в широком месте, но бурное таяние снегов сделало свое черное дело. Река поднялась, бурлит и не пущает.

Всем привет! Я наконец-то вернулся с десятидневного сплава по реке Юрюзань. Сразу скажу, что это стало настоящим испытанием для меня. А в этом посте хотел бы написать о подготовке к нему.

Майский велопоход по Уралу. День первый

Ночь была холодная, сказалась близость реки. Первые обитатели лагеря встали в 7:00, некоторые раскачивались до девяти. Развели костёр, приготовили кашу, чай, собрались. Выехали в десятом часу.

Утро выдалось солнечное, вдохновляющее.